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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月13日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第四日战罢。在当日进行的8场正赛第三轮比赛中，出战的6位中国选手中，肖国栋、吴宜泽和雷佩凡成功闯入1/4决赛，10号种子丁俊晖、邢子豪和龙泽煌被淘汰，这样，8强中共有3位中国选手；而仅剩的4位TOP16种子中，只有2人晋级，除丁俊晖外，12号种子阿里-卡特也被淘汰，赛事没有本土冠军的“魔咒”也成功延续。
第二时段中同样有2位中国选手登场。中国小将吴宜泽与英格兰选手巴里-霍金斯打满7局。比赛中，“霍师傅”开场打出1杆50+，先声夺人。随后，吴宜泽连轰2杆60+，连扳2局，大比分2-1反超。霍金斯70-24再胜一局，大比分追成2-2平。此后，中国小将80-0零封对手，大比分3-2率先拿到赛点。而英格兰人89-30挽救赛点，再度将大比分追成3-3。关键的决胜局，吴宜泽两次上手完成超分，此后双方围绕最后1颗红球展开防守大战，最终中国小将73-32获胜，大比分4-3险胜晋级正赛1/4决赛。
第一时段中共有2位中国选手出战。结果，10号种子丁俊晖虽然打出2杆破百，但在大比分3-1领先的情况下，错失2个赛点，大比分3-4遭7号种子卢卡-布雷切尔逆转，无缘正赛8强；同时段另一场比赛中，肖国栋凭借1杆破百和3杆80+，在大比分1-1后连胜3局，大比分4-1战胜打出了1杆70+的苏格兰独苗斯蒂芬-马奎尔，第一个晋级8强，而赛事没有本土冠军的“魔咒”还在继续。（相关阅读：苏公赛正赛第4日丁俊晖2破百 丢2赛点遭逆转出局）
同一时段另一场比赛中，12号种子阿里-卡特与泰国选手桑坎姆展开了一场进攻大战，双方联手贡献了1杆破百和5杆50+。比赛中，泰国人开场凭借2杆50+和1杆破百，打出一波3连鞭，大比分3-0率先拿到赛点。随后，“机长”回敬2杆60+，挽救2个赛点，将大比分追至2-3只差一局。关键时刻，桑坎姆再轰1杆60+，大比分4-2晋级正赛8强。至此，TOP16种子只剩2人。
第三时段中只有1位中国选手出场。虽然中国新秀龙泽煌在对阵英格兰选手汤姆-福德的比赛中66-53先胜一局，但无奈英格兰人接连打出3杆50+，豪取一波4连鞭，大比分4-1逆转晋级正赛1/4决赛。
同时段另一场比赛中，中国选手邢子豪对阵英格兰选手克里斯-韦克林。比赛中，英格兰人虽然全场未能打出1杆50+，但还是开场连胜3局，大比分3-0领先拿到赛点。邢子豪打出单杆138分的当日单杆最高分，挽救1个赛点。第五局，韦克林81-32再胜一局，大比分4-1晋级8强。
当日完全赛果如下：
第四时段中也只有1位中国选手亮相。小将雷佩凡与英格兰选手斯图尔特-宾汉姆打满7局。比赛中，雷佩凡77-0先下一城。随后，“二师兄”凭借2杆60+，连扳3局，大比分3-1反超率先拿到赛点。关键时刻，背水一战的雷佩凡打出1杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，同样连扳3局，大比分4-3逆转晋级正赛1/4决赛，成为本届赛事第3位晋级8强的中国选手。
同一时段另一场比赛中，4号种子马克-艾伦与英格兰选手杰克-利索夫斯基打满7局。比赛中，“小司机”率先打出单杆破百，先下一城。“小钢炮”回敬1杆70+，扳回一局。利索夫斯基再下一城后，北爱尔兰人回敬1杆破百，连扳2局，大比分3-2反超，其中，第四局，艾伦尝试冲击147却错失第15颗红球。“小司机”打出单杆80分，挽救赛点。不过决胜局中，“小钢炮”打出单杆68分一杆制胜，大比分4-3险胜晋级正赛8强。
正赛第四日进行了全部的8场正赛第三轮的比赛，分为4个时段，每个时段各2场比赛。其中共有6位中国选手出战。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月10日晚，中超第27轮天津津门虎客场对阵成都蓉城的比赛落下帷幕，补时阶段津门虎前锋基莱斯禁区抽射完成绝杀，帮助球队1-0拿下对手抢到宝贵三分。
拿到这场胜利后，天津津门虎在积分榜上暂时领先降级区7分，保级形势得到进一步稳固。完成绝杀的基莱斯赛后接受采访，谈到了这场胜利的特殊意义。
基莱斯表示，这场胜利对全队来说分量十足，主要体现在三个方面：
三分到手后球队在积分榜处于不错的位置，整体处境比之前更好这场胜利是天津津门虎俱乐部联赛历史上的第1000场胜利，具有纪念意义要特别感谢远道而来为球队助威的球迷，这场胜利是全队和球迷共同的收获
本文由AI生成
【球员介绍】
看完英超再复盘中超，坦言这场比赛把我看睡着了。
就从这场比赛来看，李昊是个非常出色的门线门将。在安东尼奥体系中或者是在一个主打防守反击体系中，李昊门线技术好和扑救能力强就能得到很大程度发挥。但是足球是发展的，现代足球趋势是高位逼抢和防线前提，李昊出击能力差和活动范围小的弱点就暴露出来。本场比赛第一个丢球就是西海岸防线前提到中场，传球被拦截之后的快攻，在这个丢球中李昊完全可以主动出击和中卫一起关门，但是李昊选择留守禁区。同样第三个丢球中，其实他可以主动出击去拦截传中，但是他选择守在小禁区内用脚阻挡。
所以，李昊想要去欧洲以及想要成为国家队一号门将，前者需要很大的改变，后者也需要在中超苦练，毕竟留给他扑点的机会会很少，本场比赛他就没扑出阿奇姆彭的点球。
说尴尬在于大连英博本土球员能力并不算上乘，现在就是阿奇姆彭、斯坦丘、德尔加多等一干外援带着廖锦涛等本土球员前进，杨铭锐等年轻球员还需要时间成长。大连英博能否夺冠，完全取决于外援状态好坏，要是阿奇姆彭和斯坦丘场场这么状态爆棚，还真的有希望。
大连英博本赛季能进入争冠军团，这是我不曾想到的。对于英博而言，在中超站稳脚跟，这才是重要的。本赛季一大特点在于除了成都外，其他球队对于冠军没有什么太大的想法。上海滩双雄在辉煌了数个赛季之后，现在集体进入重建期，上港更是一度需要保级而不是卫冕。所以在这个乱世，成就当下成都一骑绝尘和大连英博、青岛西海岸、重庆铜梁龙等轮番出现在积分榜前列的怪象。
郑智不是他师父朱广沪，当年深圳健力宝欠薪9个月，同时投资非常少。在这种逆境下，朱广沪充分发挥起长袖善舞的特点，愣是把阵容单薄的深圳健力宝带成首届中超冠军。当年健力宝都那样了，都没有一场比赛踢成这场比赛这样，几乎是纸糊的防守，尤其是西海岸俩中后卫外援，非常怀疑他俩是不是职业球员。
最后来说中超冠军走势。
当然还存在两个冠军都没争到的情况，大连英博总体实力上偏弱，尤其是本土球员，杨铭锐等年轻球员挑大梁还需要时间。即便是拿下中超亚军，下赛季将会多出来亚战赛事，这对英博阵容将会提出严峻考验，大连英博目前阵容能支撑中超、足协杯和亚洲次级联赛三项赛事吗？看看大阪钢巴，上赛季爆冷拿到亚洲次级联赛桂冠，新赛季J1、天皇杯和亚冠三线作战，现在直接掉到降级区了，而大阪钢巴这两年成绩挺一般，球队阵容不足以支撑多线作战。
郑智赛前承认西海岸三个月没发工资了，不知道是不是这个原因，西海岸2号和5号本场比赛堪称卧底，当然你都拖欠三个月工资了，球队能有多少士气呢？
从李国旭到大连球迷对于目前这个状态心气很高，肯定是希望有个奇迹出现，从而把流落在外的中超冠军奖杯和足协杯冠军奖杯捧回大连。心气高是好事，但是是否具备这个能力，又是另外一件事儿。
本场比赛之前青岛西海岸可是中超第二号防线，正是凭借这个才会被广泛看好，但是一场比赛丢了四个，而且还是关键冲亚冠期间，另外还被终结了联赛八场不败，郑智需要花心思在场外。如果解决不好欠薪问题，就2号和5号俩外援这么划水，西海岸好日子还在后面。不过，西海岸目前分数已经够保级，西海岸俱乐部应该对于亚冠和亚战是没什么想法的。
所以，大连英博就是这么个挺尴尬的情况：足协杯和中超双线争冠。不得不感叹，感谢同行衬托呦。
现实一点说，大连英博拿到足协杯冠军可能要比中超冠军更容易些，毕竟成都掌握争冠主动权，而足协杯对手比较弱，有一定机会打入足协杯决赛。
西海岸门将李昊现在是全中国球迷关注的对象，都把他当作下一代国家队门神来看待。确实在U23级别比赛中，李昊高接低挡，一系列表现不错，但是在成年队比赛以及比青年队级别更高的比赛中，他需要进步的地方还很多，未必他就是中国国家队下一代门神有力竞争者。
在U23亚洲杯时李昊的发挥引起欧洲俱乐部兴趣，但是亚洲杯决赛之后，李昊留洋就戛然而止了。李昊选择年轻的青岛西海岸有利于他打比赛，这比他留洋要好得多，看看徐彬在狼队，守门员这个位置更是需要比赛，而不是低水平的青年队或者三级联赛的比赛。欧洲俱乐部想要找个扑救好的门将不难，找个能扑救又能出球符合现代足球发展趋势的门将很难。
之前说过大连梭鱼湾距离亚洲第一魔鬼主场还有一段路，因为大连还没拿到亚冠或者是亚战冠军，当年浦和红钻正是凭借亚冠冠军，一举奠定日本豪门地位和亚洲第一魔鬼主场名号。所以，大连英博需要补齐这一块短板，毕竟强如大连万达/实德距离亚洲冠军就差那么一口气，那么大连英博能够完成这个任务吗？
强撑着多线作战，就是这个下场。当然现在J联赛刚开始两个月，说大阪钢巴降级还早，但是大阪钢巴是个极好的参照对象，在没有加强球队阵容的情况下，多线作战会给球队带来很大麻烦。
无论是数据网站公布的4231还是电视转播公布的541，青岛西海岸在主场是排出了一个较为保守的阵型，主场以守为主。然而尴尬的是西海岸在主场没有守住，反而被大连英博在客场以4球大胜，还给阿奇姆彭刷了个大四喜。
如果说争冠的话，其实北京国安更像一个争冠者，毕竟他们进攻和防守是应该处于争冠军团的。但是国安劣势在于积分不够，比英博还少两分，这两分导致国安退出中超争冠。所以，现在北京国安重心在足协杯。假如北京国安能够战胜上港，大连英博潜在的足协杯争冠对手还挺强大，当然大连英博需要战胜云南玉昆。
考虑到两队同属于积分榜前列，青岛西海岸一度比大连英博更适合作为成都蓉城争冠对手，随着时过境迁，大连英博现在成为成都蓉城最大的争冠对手，当然这是理论上的，毕竟成都蓉城手上握着9个积分优势。
把最后一个问题想明白，就明白当前大连英博当前真实情况了。
【比赛分析】
北京时间12月13日凌晨，2024斯诺克苏格兰公开赛正赛第四日战罢。在当日进行的8场正赛第三轮比赛中，出战的6位中国选手中，肖国栋、吴宜泽和雷佩凡成功闯入1/4决赛，10号种子丁俊晖、邢子豪和龙泽煌被淘汰，这样，8强中共有3位中国选手；而仅剩的4位TOP16种子中，只有2人晋级，除丁俊晖外，12号种子阿里-卡特也被淘汰，赛事没有本土冠军的“魔咒”也成功延续。
第二时段中同样有2位中国选手登场。中国小将吴宜泽与英格兰选手巴里-霍金斯打满7局。比赛中，“霍师傅”开场打出1杆50+，先声夺人。随后，吴宜泽连轰2杆60+，连扳2局，大比分2-1反超。霍金斯70-24再胜一局，大比分追成2-2平。此后，中国小将80-0零封对手，大比分3-2率先拿到赛点。而英格兰人89-30挽救赛点，再度将大比分追成3-3。关键的决胜局，吴宜泽两次上手完成超分，此后双方围绕最后1颗红球展开防守大战，最终中国小将73-32获胜，大比分4-3险胜晋级正赛1/4决赛。
第一时段中共有2位中国选手出战。结果，10号种子丁俊晖虽然打出2杆破百，但在大比分3-1领先的情况下，错失2个赛点，大比分3-4遭7号种子卢卡-布雷切尔逆转，无缘正赛8强；同时段另一场比赛中，肖国栋凭借1杆破百和3杆80+，在大比分1-1后连胜3局，大比分4-1战胜打出了1杆70+的苏格兰独苗斯蒂芬-马奎尔，第一个晋级8强，而赛事没有本土冠军的“魔咒”还在继续。（相关阅读：苏公赛正赛第4日丁俊晖2破百 丢2赛点遭逆转出局）
同一时段另一场比赛中，12号种子阿里-卡特与泰国选手桑坎姆展开了一场进攻大战，双方联手贡献了1杆破百和5杆50+。比赛中，泰国人开场凭借2杆50+和1杆破百，打出一波3连鞭，大比分3-0率先拿到赛点。随后，“机长”回敬2杆60+，挽救2个赛点，将大比分追至2-3只差一局。关键时刻，桑坎姆再轰1杆60+，大比分4-2晋级正赛8强。至此，TOP16种子只剩2人。
第三时段中只有1位中国选手出场。虽然中国新秀龙泽煌在对阵英格兰选手汤姆-福德的比赛中66-53先胜一局，但无奈英格兰人接连打出3杆50+，豪取一波4连鞭，大比分4-1逆转晋级正赛1/4决赛。
同时段另一场比赛中，中国选手邢子豪对阵英格兰选手克里斯-韦克林。比赛中，英格兰人虽然全场未能打出1杆50+，但还是开场连胜3局，大比分3-0领先拿到赛点。邢子豪打出单杆138分的当日单杆最高分，挽救1个赛点。第五局，韦克林81-32再胜一局，大比分4-1晋级8强。
当日完全赛果如下：
第四时段中也只有1位中国选手亮相。小将雷佩凡与英格兰选手斯图尔特-宾汉姆打满7局。比赛中，雷佩凡77-0先下一城。随后，“二师兄”凭借2杆60+，连扳3局，大比分3-1反超率先拿到赛点。关键时刻，背水一战的雷佩凡打出1杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，同样连扳3局，大比分4-3逆转晋级正赛1/4决赛，成为本届赛事第3位晋级8强的中国选手。
同一时段另一场比赛中，4号种子马克-艾伦与英格兰选手杰克-利索夫斯基打满7局。比赛中，“小司机”率先打出单杆破百，先下一城。“小钢炮”回敬1杆70+，扳回一局。利索夫斯基再下一城后，北爱尔兰人回敬1杆破百，连扳2局，大比分3-2反超，其中，第四局，艾伦尝试冲击147却错失第15颗红球。“小司机”打出单杆80分，挽救赛点。不过决胜局中，“小钢炮”打出单杆68分一杆制胜，大比分4-3险胜晋级正赛8强。
正赛第四日进行了全部的8场正赛第三轮的比赛，分为4个时段，每个时段各2场比赛。其中共有6位中国选手出战。
2024斯诺克苏格兰公开赛正赛于当地时间12月9-15日在苏格兰爱丁堡Meadowbank体育中心举行。其资格赛已于当地时间10月28-30日在英格兰谢菲尔德的庞泽福治体育中心（Ponds Forge Sports Centre）结束。共有9位中国选手从资格赛脱颖而出，算上直接晋级正赛的10号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉、肖国栋、周跃龙、庞俊旭和吴宜泽7人，共有16位中国选手出战正赛。此外，3号种子贾德-特鲁姆普、6号种子罗尼-奥沙利文和8号种子马克-威廉姆斯退赛，因此，TOP16种子中，只有13人出战正赛。
（清泠）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月10日晚，中超第27轮天津津门虎客场对阵成都蓉城的比赛落下帷幕，补时阶段津门虎前锋基莱斯禁区抽射完成绝杀，帮助球队1-0拿下对手抢到宝贵三分。
拿到这场胜利后，天津津门虎在积分榜上暂时领先降级区7分，保级形势得到进一步稳固。完成绝杀的基莱斯赛后接受采访，谈到了这场胜利的特殊意义。
基莱斯表示，这场胜利对全队来说分量十足，主要体现在三个方面：
三分到手后球队在积分榜处于不错的位置，整体处境比之前更好这场胜利是天津津门虎俱乐部联赛历史上的第1000场胜利，具有纪念意义要特别感谢远道而来为球队助威的球迷，这场胜利是全队和球迷共同的收获
本文由AI生成
【球员介绍】
看完英超再复盘中超，坦言这场比赛把我看睡着了。
就从这场比赛来看，李昊是个非常出色的门线门将。在安东尼奥体系中或者是在一个主打防守反击体系中，李昊门线技术好和扑救能力强就能得到很大程度发挥。但是足球是发展的，现代足球趋势是高位逼抢和防线前提，李昊出击能力差和活动范围小的弱点就暴露出来。本场比赛第一个丢球就是西海岸防线前提到中场，传球被拦截之后的快攻，在这个丢球中李昊完全可以主动出击和中卫一起关门，但是李昊选择留守禁区。同样第三个丢球中，其实他可以主动出击去拦截传中，但是他选择守在小禁区内用脚阻挡。
所以，李昊想要去欧洲以及想要成为国家队一号门将，前者需要很大的改变，后者也需要在中超苦练，毕竟留给他扑点的机会会很少，本场比赛他就没扑出阿奇姆彭的点球。
说尴尬在于大连英博本土球员能力并不算上乘，现在就是阿奇姆彭、斯坦丘、德尔加多等一干外援带着廖锦涛等本土球员前进，杨铭锐等年轻球员还需要时间成长。大连英博能否夺冠，完全取决于外援状态好坏，要是阿奇姆彭和斯坦丘场场这么状态爆棚，还真的有希望。
大连英博本赛季能进入争冠军团，这是我不曾想到的。对于英博而言，在中超站稳脚跟，这才是重要的。本赛季一大特点在于除了成都外，其他球队对于冠军没有什么太大的想法。上海滩双雄在辉煌了数个赛季之后，现在集体进入重建期，上港更是一度需要保级而不是卫冕。所以在这个乱世，成就当下成都一骑绝尘和大连英博、青岛西海岸、重庆铜梁龙等轮番出现在积分榜前列的怪象。
郑智不是他师父朱广沪，当年深圳健力宝欠薪9个月，同时投资非常少。在这种逆境下，朱广沪充分发挥起长袖善舞的特点，愣是把阵容单薄的深圳健力宝带成首届中超冠军。当年健力宝都那样了，都没有一场比赛踢成这场比赛这样，几乎是纸糊的防守，尤其是西海岸俩中后卫外援，非常怀疑他俩是不是职业球员。
最后来说中超冠军走势。
当然还存在两个冠军都没争到的情况，大连英博总体实力上偏弱，尤其是本土球员，杨铭锐等年轻球员挑大梁还需要时间。即便是拿下中超亚军，下赛季将会多出来亚战赛事，这对英博阵容将会提出严峻考验，大连英博目前阵容能支撑中超、足协杯和亚洲次级联赛三项赛事吗？看看大阪钢巴，上赛季爆冷拿到亚洲次级联赛桂冠，新赛季J1、天皇杯和亚冠三线作战，现在直接掉到降级区了，而大阪钢巴这两年成绩挺一般，球队阵容不足以支撑多线作战。
郑智赛前承认西海岸三个月没发工资了，不知道是不是这个原因，西海岸2号和5号本场比赛堪称卧底，当然你都拖欠三个月工资了，球队能有多少士气呢？
从李国旭到大连球迷对于目前这个状态心气很高，肯定是希望有个奇迹出现，从而把流落在外的中超冠军奖杯和足协杯冠军奖杯捧回大连。心气高是好事，但是是否具备这个能力，又是另外一件事儿。
本场比赛之前青岛西海岸可是中超第二号防线，正是凭借这个才会被广泛看好，但是一场比赛丢了四个，而且还是关键冲亚冠期间，另外还被终结了联赛八场不败，郑智需要花心思在场外。如果解决不好欠薪问题，就2号和5号俩外援这么划水，西海岸好日子还在后面。不过，西海岸目前分数已经够保级，西海岸俱乐部应该对于亚冠和亚战是没什么想法的。
所以，大连英博就是这么个挺尴尬的情况：足协杯和中超双线争冠。不得不感叹，感谢同行衬托呦。
现实一点说，大连英博拿到足协杯冠军可能要比中超冠军更容易些，毕竟成都掌握争冠主动权，而足协杯对手比较弱，有一定机会打入足协杯决赛。
西海岸门将李昊现在是全中国球迷关注的对象，都把他当作下一代国家队门神来看待。确实在U23级别比赛中，李昊高接低挡，一系列表现不错，但是在成年队比赛以及比青年队级别更高的比赛中，他需要进步的地方还很多，未必他就是中国国家队下一代门神有力竞争者。
在U23亚洲杯时李昊的发挥引起欧洲俱乐部兴趣，但是亚洲杯决赛之后，李昊留洋就戛然而止了。李昊选择年轻的青岛西海岸有利于他打比赛，这比他留洋要好得多，看看徐彬在狼队，守门员这个位置更是需要比赛，而不是低水平的青年队或者三级联赛的比赛。欧洲俱乐部想要找个扑救好的门将不难，找个能扑救又能出球符合现代足球发展趋势的门将很难。
之前说过大连梭鱼湾距离亚洲第一魔鬼主场还有一段路，因为大连还没拿到亚冠或者是亚战冠军，当年浦和红钻正是凭借亚冠冠军，一举奠定日本豪门地位和亚洲第一魔鬼主场名号。所以，大连英博需要补齐这一块短板，毕竟强如大连万达/实德距离亚洲冠军就差那么一口气，那么大连英博能够完成这个任务吗？
强撑着多线作战，就是这个下场。当然现在J联赛刚开始两个月，说大阪钢巴降级还早，但是大阪钢巴是个极好的参照对象，在没有加强球队阵容的情况下，多线作战会给球队带来很大麻烦。
无论是数据网站公布的4231还是电视转播公布的541，青岛西海岸在主场是排出了一个较为保守的阵型，主场以守为主。然而尴尬的是西海岸在主场没有守住，反而被大连英博在客场以4球大胜，还给阿奇姆彭刷了个大四喜。
如果说争冠的话，其实北京国安更像一个争冠者，毕竟他们进攻和防守是应该处于争冠军团的。但是国安劣势在于积分不够，比英博还少两分，这两分导致国安退出中超争冠。所以，现在北京国安重心在足协杯。假如北京国安能够战胜上港，大连英博潜在的足协杯争冠对手还挺强大，当然大连英博需要战胜云南玉昆。
考虑到两队同属于积分榜前列，青岛西海岸一度比大连英博更适合作为成都蓉城争冠对手，随着时过境迁，大连英博现在成为成都蓉城最大的争冠对手，当然这是理论上的，毕竟成都蓉城手上握着9个积分优势。
把最后一个问题想明白，就明白当前大连英博当前真实情况了。
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