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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间1月3日，CBA常规赛第25轮，以下是两场比赛的综述。
张宁替补高效砍下30分6篮板8助攻率队取胜，杰克逊26分3篮板5助攻，原帅21分4助攻，韩霈瑜16分10篮板3助攻4抢断，常林17分8篮板8助攻，泰勒13分7助攻。
吉林方面，皮特森空砍33分11篮板15助攻2抢断，丁皓然23分4篮板5助攻，姜宇星17分6篮板3助攻，姜伟泽17分6助攻，吴昌泽16分10篮板。
广厦122-81大胜四川：
山西133-126力克吉林：
奥卡福11投10中高效砍下22分6篮板，孙铭徽16分5篮板10助攻，李金效16分3篮板，朱俊龙14分5篮板4助攻3抢断，赵嘉仁10分，胡金秋7分。
四川遭遇15连败，高登空砍29分3篮板7助攻，于枭永10分3助攻。
（修楚）
【球队数据】
按照邵佳一的说法，这次重庆热身赛虽然只赢了马尔代夫，其它三场对新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦的比赛全输了，但并不是一无所获，因为这是一个试错的过程。
所以，可以说这次重庆热身赛的国足并不是邵佳一心目中的第一主力阵容。但即使如此，也可以从这次赛事中看到，哪些人将会成为邵佳一的主力队员，比如后防线上的蒋光太、刘洋，都是连续首发，中场的王上源和黄嘉辉，还有陈蒲和谢文能，都可以认为已经在邵佳一的心目中获得主力位置。韦世豪当然就更不用说了，是这支队伍中唯一具备持球突破能力的队员。
守门员待了三个人，先后都试用过，但都出现了非常低级的失误。而后防线、中场和前场的进攻线上，都看不出邵佳一的明确战术打法，无论是防守还是进攻，都显得非常混乱，球员也显得明显缺乏信心，不知道自己应该怎么踢。
而从这次赛事的表现来看，部分已经成为邵佳一的常规主力的队员的表现并不尽如人意。比如左边后卫刘洋，在对巴勒斯坦的比赛中丢了五个球，有四个都是从左路打进的，都和刘洋多少有些关系，最后一场对塔吉克斯坦的比赛中的唯一丢球，也是因为后防线正在造越位，而刘洋拖在最后面，导致造越位失败。
在用人的问题上，布尼亚明在云南玉昆确实下半赛季表现出色，但在这次赛事中却完全迷失，找不到感觉。还有跳级从中甲抽调的后腰黄晟豪，虽然对抗能力出众，身体条件也好，但明显经验不足，在这样的比赛中除了身体对抗不吃亏之外，其它时间对球队几乎没有多少帮助。
在这个意义上说，如果这次重庆系列赛事是一次试错的过程，那么邵佳一究竟是否已经知道了哪些人目前不具备在国家队出场的能力？尤其重要的是，在接下来11月与马来西亚的比赛中，邵佳一究竟是否能够拿出一套更有战斗力的阵容和打法？
但进攻线上目前来看邵佳一并未找到他希望得到的答案，他先后试用过王子铭、陶强龙和赵松源，但除了王子铭在对马尔代夫的比赛中取得三个进球之外，其他人都状态一般，哪怕是面对巴勒斯坦和塔吉克斯坦这种之前国内舆论一直认为实力低于国足的对手时，他们也未能帮助球队取得进球。
按照常规来说，一般的主教练都会有自己比较常用的阵型和打法，在选择和抽调队员时会根据主教练这套打法中每个位置上的要求来选择人员组队。但从邵佳一这次赛事中的排兵布阵来看，几乎看不出他的选人标准到底是什么。
还有陈蒲和谢文能，对新西兰的比赛两人同时首发，对巴勒斯坦谢文能没有首发但陈蒲继续首发，对塔吉克斯坦陈蒲没有首发但谢文能继续首发，而从这几场比赛来看，无论是在出任边翼卫，还是出任边后卫，或者是中场还是边前卫，都是不称职的，尤其是在防守过程中，几乎对防守没有贡献。
实际上，他这个说法在0:3输给新西兰之后就已经出现了。新西兰之前的排名低于国足，而且两队过往交手记录互有胜负，一般国足就算是输给新西兰，也很少出现2个球以上的比分，所以这次也被认为是惨败。而这场惨败之后，就有人认为，是为了验证哪些人今后不能继续用。
因为这次重庆热身赛与日本名古屋亚运会时间重合，所以一些此前已经被邵佳一列入国足主力阵容的队员参加了亚运会，而未能参加国足的系列赛事。比如后防线上的朱辰杰、杨希和胡荷韬，前锋线上的张玉宁、王钰栋和拜合拉木，都已经在国足成为常规主力或主力轮换队员。
此外还有一大批07、09年龄段的队员，虽然也获得了一定的出场机会，但也同样并没有比球队里的老大哥们表现好多少，在比赛经验方面的短缺的问题反而暴露得非常明显。很显然，在国家队层面的比赛中，不仅需要年轻队员的冲劲，也很需要老队员的经验和默契。
还有年仅17岁就跳级入选的高中生赵松源，尚未进入职业俱乐部，也连续获得了替补出场的机会，虽然态度积极，但明显比赛经验不足，在U17比赛中还可以凭借个人能力大杀四方，而到了国家队层面，则没有多少表现的机会。
而之前大名单刚公布时，就有不少人认为，许多具备进入国家队的实力的队员却并未入选。比如大连英博本赛季的主力右边后卫吕焯毅，明显比这次入选的几个右边后卫能力要强，而上海海港的前锋刘祝润，也明显比这次入选的几个前锋的能力更强，联赛数据也更好。
【历史交锋】
约基奇在宣布与Sprite建立合作伙伴关系后，近日，也是接受SPORTbible的采访。在这次采访节目中，约基奇也是谈到了自己心中的总统山球员，以及那些在球场上给他带来最大挑战的球员。
约基奇再次忽视了詹姆斯，他似乎忘记了，詹姆斯也曾打过五号位，对阵过自己。恩比德，唐斯，安东尼戴维斯和文班亚马，在与约基奇交手时，基本上都是担任球队的首发五号位。
库里改变了篮球比赛的规则吗？并没有，比赛三分球化，并不是库里的功劳，是金州勇士队体系的功劳。我们别忘了，这可是科尔打造的三分球战术体系，当时勇士还拥有克莱汤普森这种顶级射手，几乎人人都能投三分球，而且都投得不错。
约基奇说道“我会选择斯蒂芬库里，因为他改变了篮球比赛的规则，而且他属于我这一代人。我曾经与他交过手，他确实改变了篮球的玩法。所以，这四人就是了。”
约基奇称比尔拉塞尔、张伯伦、迈克尔乔丹和库里，是自己心中最伟大的球员，他们都改变了篮球这项运动。不过，约基奇的言论，引发了不少球迷媒体的争论。因为他并没有提到詹姆斯，毕竟詹姆斯是21世纪最伟大的球员。
“我的意思是，我觉得这个联盟里的球员都极其有天赋。有这么多优秀的球员，实在是很棒。以我这一代人来说，就有恩比德、唐斯、安东尼戴维斯，还有维克托这样的顶尖球员。所以现在这个联盟的球员水平确实非常高，没错。”
约基奇在与詹姆斯交手的39场比赛中，也是打出了不错的数据。约基奇打出了场均22.7分、11.4个篮板和7.9次助攻的表现；投篮命中率53.6%，三分球命中率36.3%。
约基奇并没有提到詹姆斯，确实挺让人意外的。而且，当约基奇被问及职业生涯中遇到的最强劲对手，是谁时，他也没有提到詹姆斯。
但是，詹姆斯与约基奇交手时，经常担任三号位或者四号位。常规赛和季后赛加起来，詹姆斯与约基奇交手39场，场均能打出26.1分、8.0个篮板、8.4次助攻的数据，投篮命中率53.3%。不过，詹姆斯只取得了18胜21负的战绩。
约基奇无法限制詹姆斯，詹姆斯也无法更好的限制约基奇。主要是詹姆斯这几年已经进入巅峰末期，赛场统治力大不如从前，导致这几年面对约基奇时，输多赢少。
很多人都觉得约基奇单纯是不喜欢詹姆斯，他宁愿选库里，也不选詹姆斯。要知道，詹姆斯拿到了四座总冠军和四座总决赛MVP，论荣誉、数据和成就，远在只有一座总决赛MVP的库里之上。约基奇在评选拉什莫尔山和最强竞争对手，都没有提到詹姆斯，可能是怕被人说自己惧怕詹姆斯。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
北京时间1月3日，CBA常规赛第25轮，以下是两场比赛的综述。
张宁替补高效砍下30分6篮板8助攻率队取胜，杰克逊26分3篮板5助攻，原帅21分4助攻，韩霈瑜16分10篮板3助攻4抢断，常林17分8篮板8助攻，泰勒13分7助攻。
吉林方面，皮特森空砍33分11篮板15助攻2抢断，丁皓然23分4篮板5助攻，姜宇星17分6篮板3助攻，姜伟泽17分6助攻，吴昌泽16分10篮板。
广厦122-81大胜四川：
山西133-126力克吉林：
奥卡福11投10中高效砍下22分6篮板，孙铭徽16分5篮板10助攻，李金效16分3篮板，朱俊龙14分5篮板4助攻3抢断，赵嘉仁10分，胡金秋7分。
四川遭遇15连败，高登空砍29分3篮板7助攻，于枭永10分3助攻。
（修楚）
【球队数据】
按照邵佳一的说法，这次重庆热身赛虽然只赢了马尔代夫，其它三场对新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦的比赛全输了，但并不是一无所获，因为这是一个试错的过程。
所以，可以说这次重庆热身赛的国足并不是邵佳一心目中的第一主力阵容。但即使如此，也可以从这次赛事中看到，哪些人将会成为邵佳一的主力队员，比如后防线上的蒋光太、刘洋，都是连续首发，中场的王上源和黄嘉辉，还有陈蒲和谢文能，都可以认为已经在邵佳一的心目中获得主力位置。韦世豪当然就更不用说了，是这支队伍中唯一具备持球突破能力的队员。
守门员待了三个人，先后都试用过，但都出现了非常低级的失误。而后防线、中场和前场的进攻线上，都看不出邵佳一的明确战术打法，无论是防守还是进攻，都显得非常混乱，球员也显得明显缺乏信心，不知道自己应该怎么踢。
而从这次赛事的表现来看，部分已经成为邵佳一的常规主力的队员的表现并不尽如人意。比如左边后卫刘洋，在对巴勒斯坦的比赛中丢了五个球，有四个都是从左路打进的，都和刘洋多少有些关系，最后一场对塔吉克斯坦的比赛中的唯一丢球，也是因为后防线正在造越位，而刘洋拖在最后面，导致造越位失败。
在用人的问题上，布尼亚明在云南玉昆确实下半赛季表现出色，但在这次赛事中却完全迷失，找不到感觉。还有跳级从中甲抽调的后腰黄晟豪，虽然对抗能力出众，身体条件也好，但明显经验不足，在这样的比赛中除了身体对抗不吃亏之外，其它时间对球队几乎没有多少帮助。
在这个意义上说，如果这次重庆系列赛事是一次试错的过程，那么邵佳一究竟是否已经知道了哪些人目前不具备在国家队出场的能力？尤其重要的是，在接下来11月与马来西亚的比赛中，邵佳一究竟是否能够拿出一套更有战斗力的阵容和打法？
但进攻线上目前来看邵佳一并未找到他希望得到的答案，他先后试用过王子铭、陶强龙和赵松源，但除了王子铭在对马尔代夫的比赛中取得三个进球之外，其他人都状态一般，哪怕是面对巴勒斯坦和塔吉克斯坦这种之前国内舆论一直认为实力低于国足的对手时，他们也未能帮助球队取得进球。
按照常规来说，一般的主教练都会有自己比较常用的阵型和打法，在选择和抽调队员时会根据主教练这套打法中每个位置上的要求来选择人员组队。但从邵佳一这次赛事中的排兵布阵来看，几乎看不出他的选人标准到底是什么。
还有陈蒲和谢文能，对新西兰的比赛两人同时首发，对巴勒斯坦谢文能没有首发但陈蒲继续首发，对塔吉克斯坦陈蒲没有首发但谢文能继续首发，而从这几场比赛来看，无论是在出任边翼卫，还是出任边后卫，或者是中场还是边前卫，都是不称职的，尤其是在防守过程中，几乎对防守没有贡献。
实际上，他这个说法在0:3输给新西兰之后就已经出现了。新西兰之前的排名低于国足，而且两队过往交手记录互有胜负，一般国足就算是输给新西兰，也很少出现2个球以上的比分，所以这次也被认为是惨败。而这场惨败之后，就有人认为，是为了验证哪些人今后不能继续用。
因为这次重庆热身赛与日本名古屋亚运会时间重合，所以一些此前已经被邵佳一列入国足主力阵容的队员参加了亚运会，而未能参加国足的系列赛事。比如后防线上的朱辰杰、杨希和胡荷韬，前锋线上的张玉宁、王钰栋和拜合拉木，都已经在国足成为常规主力或主力轮换队员。
此外还有一大批07、09年龄段的队员，虽然也获得了一定的出场机会，但也同样并没有比球队里的老大哥们表现好多少，在比赛经验方面的短缺的问题反而暴露得非常明显。很显然，在国家队层面的比赛中，不仅需要年轻队员的冲劲，也很需要老队员的经验和默契。
还有年仅17岁就跳级入选的高中生赵松源，尚未进入职业俱乐部，也连续获得了替补出场的机会，虽然态度积极，但明显比赛经验不足，在U17比赛中还可以凭借个人能力大杀四方，而到了国家队层面，则没有多少表现的机会。
而之前大名单刚公布时，就有不少人认为，许多具备进入国家队的实力的队员却并未入选。比如大连英博本赛季的主力右边后卫吕焯毅，明显比这次入选的几个右边后卫能力要强，而上海海港的前锋刘祝润，也明显比这次入选的几个前锋的能力更强，联赛数据也更好。
【历史交锋】
约基奇在宣布与Sprite建立合作伙伴关系后，近日，也是接受SPORTbible的采访。在这次采访节目中，约基奇也是谈到了自己心中的总统山球员，以及那些在球场上给他带来最大挑战的球员。
约基奇再次忽视了詹姆斯，他似乎忘记了，詹姆斯也曾打过五号位，对阵过自己。恩比德，唐斯，安东尼戴维斯和文班亚马，在与约基奇交手时，基本上都是担任球队的首发五号位。
库里改变了篮球比赛的规则吗？并没有，比赛三分球化，并不是库里的功劳，是金州勇士队体系的功劳。我们别忘了，这可是科尔打造的三分球战术体系，当时勇士还拥有克莱汤普森这种顶级射手，几乎人人都能投三分球，而且都投得不错。
约基奇说道“我会选择斯蒂芬库里，因为他改变了篮球比赛的规则，而且他属于我这一代人。我曾经与他交过手，他确实改变了篮球的玩法。所以，这四人就是了。”
约基奇称比尔拉塞尔、张伯伦、迈克尔乔丹和库里，是自己心中最伟大的球员，他们都改变了篮球这项运动。不过，约基奇的言论，引发了不少球迷媒体的争论。因为他并没有提到詹姆斯，毕竟詹姆斯是21世纪最伟大的球员。
“我的意思是，我觉得这个联盟里的球员都极其有天赋。有这么多优秀的球员，实在是很棒。以我这一代人来说，就有恩比德、唐斯、安东尼戴维斯，还有维克托这样的顶尖球员。所以现在这个联盟的球员水平确实非常高，没错。”
约基奇在与詹姆斯交手的39场比赛中，也是打出了不错的数据。约基奇打出了场均22.7分、11.4个篮板和7.9次助攻的表现；投篮命中率53.6%，三分球命中率36.3%。
约基奇并没有提到詹姆斯，确实挺让人意外的。而且，当约基奇被问及职业生涯中遇到的最强劲对手，是谁时，他也没有提到詹姆斯。
但是，詹姆斯与约基奇交手时，经常担任三号位或者四号位。常规赛和季后赛加起来，詹姆斯与约基奇交手39场，场均能打出26.1分、8.0个篮板、8.4次助攻的数据，投篮命中率53.3%。不过，詹姆斯只取得了18胜21负的战绩。
约基奇无法限制詹姆斯，詹姆斯也无法更好的限制约基奇。主要是詹姆斯这几年已经进入巅峰末期，赛场统治力大不如从前，导致这几年面对约基奇时，输多赢少。
很多人都觉得约基奇单纯是不喜欢詹姆斯，他宁愿选库里，也不选詹姆斯。要知道，詹姆斯拿到了四座总冠军和四座总决赛MVP，论荣誉、数据和成就，远在只有一座总决赛MVP的库里之上。约基奇在评选拉什莫尔山和最强竞争对手，都没有提到詹姆斯，可能是怕被人说自己惧怕詹姆斯。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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