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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
何炬贤(何局),中国大陆连续登上IFBB奥林匹亚先生大赛(Mr. Olympia)健体(Men's Physique)组别的运动员。2024年首战奥赛获第11名,2025年再度出征斩获第6名,持续刷新中国选手在该项目的海外参赛记录。2026年,他再次站上奥赛舞台,这一次的结果未能如愿,也留下了遗憾。自2021年起,何炬贤与ON奥普帝蒙(Optimum Nutrition)开启长达5年的深度同行,以科学营养,支撑每一届高强度备赛征程。
训练:分部位周期化训练,控制容量与强度,持续打磨肌肉形态
正是这段经历,让他格外懂得普通健身者的困惑:渴望变强,却不知道怎么搭建完整训练体系,分不清训练、饮食、恢复之间的关系。也是在这个阶段,他接触到ON奥普帝蒙,科学运动营养开始融入他的训练周期,成为突破瓶颈的重要助力。
补剂:视作整体营养补充,而非“神话工具”,长期使用ON金标乳清蛋白、ON肌酸等产品,匹配自身的训练需求
营养:根据增肌、减脂不同阶段,动态调整蛋白质、碳水、脂肪摄入
周期管理:区分增肌、备赛、赛后休整,给身体留出修复窗口
康复:重视关节肌肉放松,降低高强度训练受伤风险
何炬贤的起点:和每个普通人一样
“大众健身和职业健体强度不一样,但底层逻辑相通。不要只盯着撸铁,营养、睡眠、恢复做不好,训练效果会大打折扣。”何局也公开了自己的备赛重点和细节:
很多普通爱好者觉得职业健体遥不可及,认为“那是天赋选手的游戏”。但何炬贤看来,职业选手和普通健身人目标强度不同,内核完全相通:都是从自己的Day1出发,追求比昨天更好的自己。
成绩背后,是长达全年的周期化备赛:严苛训练、精细到克数的饮食管控、科学补剂搭配与充足恢复。五年同行,ON奥普帝蒙陪伴他走过增肌期、减脂备赛期、赛后恢复的完整周期。
心理调节:接纳状态起伏,保持长期稳定心态
从职业卡到奥赛舞台:五年系统备战
何局在采访中表示:“很多人觉得职业运动员生来就强,但我的起点和每一个走进健身房的普通人没有两样。强大从来不是与生俱来,是一次又一次不放弃的坚持。”
这套系统既服务于职业竞技,也能给普通健身者参考:不必复刻职业标准,但可以借鉴闭环思维,兼顾吃、睡、恢复,获得长期可持续的进步。
睡眠:保证高质量睡眠,把夜间修复当作肌肉生长最重要的一环
何炬贤的备赛系统:七大模块构筑成长底盘
何炬贤认为,职业备赛是一套完整闭环系统,单一维度的努力无法支撑高水平竞技。他把自己的备赛体系拆解为七大模块:训练、营养、睡眠、补剂、康复、周期管理、心理调节,每一环缺一不可。
何局在采访中表示:“不是每个人都要站上奥赛舞台,但每个人都可以拥有属于自己的健身目标。健身的价值不在于拿多高名次,而在于突破过去的自己。”
何局在采访中表示:“站上奥赛不是终点。名次会有起伏,但训练不会骗人。每一次登上国际舞台,我都希望让世界看见中国健体选手的实力,也希望给国内所有健身的人带去一点信心。”
职业选手与普通健身者:健身梦想没有门槛
2019年,何炬贤拿下IFBB PRO职业卡,正式叩开职业健体大门。此后数年,他征战海内外职业赛场,直至拿到Mr.Olympia入场券。2024年,他站上奥林匹亚大赛健体组别赛场,取得第11名;2025年再赴拉斯维加斯,将成绩刷新至第6名。2026年,他第三次踏上奥赛舞台。结果并非每一次都如预期,但每一次备赛与登台,都是职业竞技的一部分。
何炬贤早年只是一名普通健身教练,没有“站上奥赛”的宏大目标,只是抱着对运动的热爱踏入健身房。他踩过训练误区,缺乏科学饮食规划,也经历过付出汗水却看不到进步的迷茫期。
陪伴何炬贤走过五年职业之路,ON奥普帝蒙同样关注千千万万普通健身人的Day1。竞技场上追求突破,健身房里追求自我改变,运动营养不止服务于顶尖赛场,同样可以陪伴每一个普通人开启属于自己的健身旅程。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间7月3日,据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道,湖人球星勒布朗-詹姆斯与湖人达成2年1.04亿美元的顶薪续约合同。
詹姆斯与湖人签下的新合同为2年1.04亿美元的顶薪合同,其中第二年为球员选项,其中包含交易否决权。
湖人在今年选秀大会上选中詹姆斯的大儿子布朗尼,今日早些时候湖人与布朗尼签下新秀合同,詹姆斯续约之后,詹姆斯父子确定成为NBA史上同时效力NBA以及成为同队队友的父子组合。
詹姆斯此前拒绝了下赛季5140万美元的球员选项,自由市场开启后,詹姆斯有意降薪来帮助湖人签下新援,但湖人在自由市场接连失利,詹姆斯最终决定顶薪续约回归湖人。
(修楚)
【球员介绍】
17名苏州小将将在家门口征战世界杯
【】2026国际中体联足球世界杯即将在苏州开赛。10月14日,中国中学生足球代表队出征仪式举行。本届赛事汇聚四大洲50支队伍,中国队将迎战德国、比利时等劲旅。代表团名单中有17名球员来自苏州,他们将与队友一道,代表中国中学生登上世界舞台。仪式上,全新比赛装备同步亮相:主场红底球衣融入篆体“中国”、祥云与竹纹等中国元素,既彰显文化自信,也寄托凌云逐梦的期待。@苏州新闻
【比赛分析】
何炬贤(何局),中国大陆连续登上IFBB奥林匹亚先生大赛(Mr. Olympia)健体(Men's Physique)组别的运动员。2024年首战奥赛获第11名,2025年再度出征斩获第6名,持续刷新中国选手在该项目的海外参赛记录。2026年,他再次站上奥赛舞台,这一次的结果未能如愿,也留下了遗憾。自2021年起,何炬贤与ON奥普帝蒙(Optimum Nutrition)开启长达5年的深度同行,以科学营养,支撑每一届高强度备赛征程。
训练:分部位周期化训练,控制容量与强度,持续打磨肌肉形态
正是这段经历,让他格外懂得普通健身者的困惑:渴望变强,却不知道怎么搭建完整训练体系,分不清训练、饮食、恢复之间的关系。也是在这个阶段,他接触到ON奥普帝蒙,科学运动营养开始融入他的训练周期,成为突破瓶颈的重要助力。
补剂:视作整体营养补充,而非“神话工具”,长期使用ON金标乳清蛋白、ON肌酸等产品,匹配自身的训练需求
营养:根据增肌、减脂不同阶段,动态调整蛋白质、碳水、脂肪摄入
周期管理:区分增肌、备赛、赛后休整,给身体留出修复窗口
康复:重视关节肌肉放松,降低高强度训练受伤风险
何炬贤的起点:和每个普通人一样
“大众健身和职业健体强度不一样,但底层逻辑相通。不要只盯着撸铁,营养、睡眠、恢复做不好,训练效果会大打折扣。”何局也公开了自己的备赛重点和细节:
很多普通爱好者觉得职业健体遥不可及,认为“那是天赋选手的游戏”。但何炬贤看来,职业选手和普通健身人目标强度不同,内核完全相通:都是从自己的Day1出发,追求比昨天更好的自己。
成绩背后,是长达全年的周期化备赛:严苛训练、精细到克数的饮食管控、科学补剂搭配与充足恢复。五年同行,ON奥普帝蒙陪伴他走过增肌期、减脂备赛期、赛后恢复的完整周期。
心理调节:接纳状态起伏,保持长期稳定心态
从职业卡到奥赛舞台:五年系统备战
何局在采访中表示:“很多人觉得职业运动员生来就强,但我的起点和每一个走进健身房的普通人没有两样。强大从来不是与生俱来,是一次又一次不放弃的坚持。”
这套系统既服务于职业竞技,也能给普通健身者参考:不必复刻职业标准,但可以借鉴闭环思维,兼顾吃、睡、恢复,获得长期可持续的进步。
睡眠:保证高质量睡眠,把夜间修复当作肌肉生长最重要的一环
何炬贤的备赛系统:七大模块构筑成长底盘
何炬贤认为,职业备赛是一套完整闭环系统,单一维度的努力无法支撑高水平竞技。他把自己的备赛体系拆解为七大模块:训练、营养、睡眠、补剂、康复、周期管理、心理调节,每一环缺一不可。
何局在采访中表示:“不是每个人都要站上奥赛舞台,但每个人都可以拥有属于自己的健身目标。健身的价值不在于拿多高名次,而在于突破过去的自己。”
何局在采访中表示:“站上奥赛不是终点。名次会有起伏,但训练不会骗人。每一次登上国际舞台,我都希望让世界看见中国健体选手的实力,也希望给国内所有健身的人带去一点信心。”
职业选手与普通健身者:健身梦想没有门槛
2019年,何炬贤拿下IFBB PRO职业卡,正式叩开职业健体大门。此后数年,他征战海内外职业赛场,直至拿到Mr.Olympia入场券。2024年,他站上奥林匹亚大赛健体组别赛场,取得第11名;2025年再赴拉斯维加斯,将成绩刷新至第6名。2026年,他第三次踏上奥赛舞台。结果并非每一次都如预期,但每一次备赛与登台,都是职业竞技的一部分。
何炬贤早年只是一名普通健身教练,没有“站上奥赛”的宏大目标,只是抱着对运动的热爱踏入健身房。他踩过训练误区,缺乏科学饮食规划,也经历过付出汗水却看不到进步的迷茫期。
陪伴何炬贤走过五年职业之路,ON奥普帝蒙同样关注千千万万普通健身人的Day1。竞技场上追求突破,健身房里追求自我改变,运动营养不止服务于顶尖赛场,同样可以陪伴每一个普通人开启属于自己的健身旅程。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间7月3日,据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道,湖人球星勒布朗-詹姆斯与湖人达成2年1.04亿美元的顶薪续约合同。
詹姆斯与湖人签下的新合同为2年1.04亿美元的顶薪合同,其中第二年为球员选项,其中包含交易否决权。
湖人在今年选秀大会上选中詹姆斯的大儿子布朗尼,今日早些时候湖人与布朗尼签下新秀合同,詹姆斯续约之后,詹姆斯父子确定成为NBA史上同时效力NBA以及成为同队队友的父子组合。
詹姆斯此前拒绝了下赛季5140万美元的球员选项,自由市场开启后,詹姆斯有意降薪来帮助湖人签下新援,但湖人在自由市场接连失利,詹姆斯最终决定顶薪续约回归湖人。
(修楚)
【球员介绍】
17名苏州小将将在家门口征战世界杯
【】2026国际中体联足球世界杯即将在苏州开赛。10月14日,中国中学生足球代表队出征仪式举行。本届赛事汇聚四大洲50支队伍,中国队将迎战德国、比利时等劲旅。代表团名单中有17名球员来自苏州,他们将与队友一道,代表中国中学生登上世界舞台。仪式上,全新比赛装备同步亮相:主场红底球衣融入篆体“中国”、祥云与竹纹等中国元素,既彰显文化自信,也寄托凌云逐梦的期待。@苏州新闻
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