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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
李玮锋今年4月接手宁波队时，球队开局连败、排名垫底，几乎没人觉得他能翻盘。可半年之后，他带队踢出11轮不败、5连胜，一度把球队带到中甲第6，距离冲超区只差2分。24场比赛10胜5平，年轻球员得到机会，球队气质也有明显变化。这样的执教能力，放在中甲这个层级，绝对不算差。
他最大的优点，是能把一支士气低落的队伍快速拧起来。宁波队前期不是单纯缺人，而是缺信心、缺稳定框架。李玮锋上任后，球队防守纪律、反击节奏和前场压迫都有提升，尤其在中游球队普遍阵容厚度有限的情况下，能打出连续不败，说明他对更衣室和比赛节奏的掌控是有效的。
名记裴力透露，宁波队此前已被曝拖欠工资数月，原股东与当地企业还因股权问题闹上法庭。李璇也表示，李玮锋与俱乐部的矛盾已持续一段时间，并非临时起意。对一支刚完成迁移、更名、扎根新城市的球队来说，薪资发放、股权归属、运营稳定都是命脉。球员拿不到工资，教练再会调教士气，也很难维持长期战斗力。
但问题也很快暴露。后半程宁波队近10轮仅1胜，解约前更是遭遇三连败，最终排在第10位。成绩下滑当然会引发质疑，可如果只看战绩，这个节点换帅仍然显得突兀。毕竟球队距离降级区还有13分，赛季只剩5轮，保级压力并不大。俱乐部若只因为近期状态波动就立刻“停职”，逻辑上并不充分。
更值得注意的，是那份落款10月8日的《停职通知》。文件措辞直接：不再担任一线队主教练，不再负责训练比赛，合同协商解除。没有成绩回顾，也没有例行感谢。到了9日下午，俱乐部又发布公告，改口称“友好协商”“建队思路分歧”，并表达感谢。两份文本一冷一热，反差太大，反而让外界更相信：这次离任并非单纯竞技原因。
所以，李玮锋和宁波队真正的矛盾，大概率不是“建队思路”四个字能概括的。表面看是成绩波动，深层则是俱乐部经营与治理问题叠加后的爆发。教练要成绩、要稳定环境，俱乐部却可能面临资金和股权压力；双方目标不再一致，分手也就难以避免。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
就比赛气势而言，这场比赛泰山队上下可谓是全力以赴，包括前场进攻也有了进步，但泰山队最终还是0比1输给了上海申花。至此，本赛季对阵强队泰山队已经遭遇了三连败，对阵上海两队更是遭遇了七连败，目前泰山队落后榜首的上海申花7分。在赛后的新闻发布会上，崔康熙也发怒表示，“这样的比赛球员们很可怜。”
随后他表示：“赛季初我们提出，我们是争冠的队伍。但这不仅仅是输赢的问题，还有很多问题没法去讲。各位都是足球人士，大家也都看到了比赛，从北京那场一直看到了这场，大家也都看到了。”
此外，从2023赛季的足协杯决赛开始，山东泰山对阵上海两支球队已经7连败，包括2023和2024赛季的足协杯决赛，2024赛季的4场联赛以及本场比赛。山东泰山队上一次战胜上海球队是2023赛季中超第16轮，泰山队主场3比0战胜上海申花，上一次战平上海球队是2023赛季第29轮客场1比1战平上海海港。
虽然崔康熙表达得相对隐晦，但两次发言似乎都指向了裁判问题。在这场比赛中，克雷桑前场被撞倒疑似漏判，为此王彤吃到了黄牌，马德鲁加被踩踏至少是一次鲁莽犯规，此外申花队的一次手球犯规也被漏判。
上半场双方均无进球，下半场比赛依旧激烈，泰山队攻势更猛，第56分钟克雷桑的兜射，以及第63分钟克雷桑精妙过人之后插花脚传中谢文能头球偏出都比较可惜，但随着比赛的进行，申花也频频制造威胁，第66分钟，申花角球，泰山队禁区内防守漏人，朱辰杰未能把握住机会，第78分钟，申花安德烈传中，替补出场的高天意后插上头球进球改写了比分。
本场比赛，泰山队遭遇了人员危机，泽卡和吴兴涵红牌停赛，高准翼尚未伤愈，在这种情况下，刚刚恢复训练不久的老将王彤披挂上阵——到一个月前，王彤右肩锁关节脱位，这一次，他右肩也缠上了厚厚的绷带带伤出战，这场比赛王彤坚持打了71分钟。
泰山队采取了4231的阵型，门将王大雷，后卫刘洋、石柯、卡扎尔和王彤，后腰马德鲁加和李源一，两个边前卫是谢文能和陈蒲，中路卡扎伊什维利，克雷桑突前。在比赛中，克雷桑回撤较多，此时卡扎伊什维利会顶在前面。
赛后的新闻发布会，崔康熙的情绪很不好，在点评比赛前，他便沉默了很久，然后表示：“球员拼尽了全力，这样的比赛球员很可怜，这样的事情不断发生，我也不能说什么，球员已经尽力了，输球的责任是主教练。”
本场比赛泰山队开场之后气势十足，更多地占据进攻的主导权，但在比赛第13分钟，石柯后场处理球失误，米内罗形成单刀，好在王大雷表现出色挡出了米内罗的推射。整个上半场，比赛进行得也非常激烈，泰山队3张黄牌，申花队也有1张黄牌，此外主裁判的两次疑似误判也引发了泰山球员的不满。
就本场比赛而言，泰山队使用了谢文能和陈蒲两名本土边前卫，两人除了投入进攻之外，在防守端也非常注意，这在很大程度上保证了防守的质量。泰山队在本场比赛的配合也明显多了起来，更多的配合也让泰山队有了更多的控球率。但这场原本打得不错的比赛最终还是输掉了。
输掉了本场比赛之后，山东泰山队在本赛季对阵强队已经三连败，分别是主场0比3成都蓉城，客场1比6北京国安，以及本场比赛0比1上海申花，三连败的过程进1球丢10球。
裁判的判罚本身倒没有产生严重的后果，但很大程度上影响了泰山队的情绪，崔康熙本人在赛后发布会上的表现就证明了这一点。以至于发布会最后一个问题，有上海记者问及盯人防守以及是否针对高天意的防守时，崔康熙毫不客气：“这场有人盯人防守吗？你看比赛了吗？我们这场全场都是区域防守。”提问者试图解释也被打断：“你问完了。”
目前，山东泰山落后上海申花7分，落后成都蓉城4分，落后少赛一场的上海海港1分，和少赛一场的北京国安平分。未来，泰山队是全力追赶上述球队，还是
【比赛分析】
2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）落幕
UTV组：杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军
UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后，CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈，其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中，赛道上的攻防十分激烈，2号弯弯心还出现赛车停留的情况，令比赛过程充满变数。最终，杜炫义率先冲过终点，雷登轮胎车队杨恩东获得第二名，庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。
杨超在赛后表示：“赛道修得很好，绝对是国际水准。”回顾决赛，他认为自己发挥不错，并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度，杨超直言：“比赛相当激烈，我也对日后的比赛充满期待，希望能够越跑越好！”
UTV量产组方面，西安极道体育车队杨超最终夺得冠军，庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名，Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。
拉力组的较量也迎来决战。两驱组中，绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军，新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名，绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。
改装二组，攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军，阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。
汽车组中，作为2025赛季的总冠军，DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现，最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名，付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。
拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军，同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。
公开组中，攀骑士轮胎车队邹运获得冠军，同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名，STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。
新能源组的决赛中，纵横赛车队乌日图那生最终夺冠，同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量，各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军，DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军，攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。
新能源组：纵横赛车一举夺魁
对于这场比赛，乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响，且由于预赛第二轮赛道洒水，赛道湿滑程度增加，他的表现并不理想。因此，决赛对于他而言更像是“最后一搏”。
厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中，奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。
汽车组：范高翔高歌猛进斩获冠军
到了决赛日，赛道状态逐渐稳定，乌日图那生的信心也随之提升，最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示，“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲，底盘表现出色，减震和轮胎均采用高规格配置，并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时，赛车整体表现稳定，为完成比赛提供了有力支持。”
随着最后一台赛车冲过终点线，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分，本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通，也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。
拉力组：杨恩东、岳彩磊各下一城
女子组：董旭摘得桂冠
重新站上国赛赛场，董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳，但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划，她希望能够继续努力，争取“每一场比赛都能上领奖台”。
新星组方面，STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军，云南文山天博车队罗建豪获得第二名，犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三：董旭凭借稳定发挥夺得冠军，张娟获得第二名，荣盼盼位居第三。由此，中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。
对于时隔两年重新参加COC的董旭而言，这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛，她表示自己的整体发挥都不错，而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰，还有过弯，全部都是偏高速的，所以我很喜欢这个赛道，比较适合我。”
10月5日-7日，2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行，敬请期待！
【球队数据】
李玮锋今年4月接手宁波队时，球队开局连败、排名垫底，几乎没人觉得他能翻盘。可半年之后，他带队踢出11轮不败、5连胜，一度把球队带到中甲第6，距离冲超区只差2分。24场比赛10胜5平，年轻球员得到机会，球队气质也有明显变化。这样的执教能力，放在中甲这个层级，绝对不算差。
他最大的优点，是能把一支士气低落的队伍快速拧起来。宁波队前期不是单纯缺人，而是缺信心、缺稳定框架。李玮锋上任后，球队防守纪律、反击节奏和前场压迫都有提升，尤其在中游球队普遍阵容厚度有限的情况下，能打出连续不败，说明他对更衣室和比赛节奏的掌控是有效的。
名记裴力透露，宁波队此前已被曝拖欠工资数月，原股东与当地企业还因股权问题闹上法庭。李璇也表示，李玮锋与俱乐部的矛盾已持续一段时间，并非临时起意。对一支刚完成迁移、更名、扎根新城市的球队来说，薪资发放、股权归属、运营稳定都是命脉。球员拿不到工资，教练再会调教士气，也很难维持长期战斗力。
但问题也很快暴露。后半程宁波队近10轮仅1胜，解约前更是遭遇三连败，最终排在第10位。成绩下滑当然会引发质疑，可如果只看战绩，这个节点换帅仍然显得突兀。毕竟球队距离降级区还有13分，赛季只剩5轮，保级压力并不大。俱乐部若只因为近期状态波动就立刻“停职”，逻辑上并不充分。
更值得注意的，是那份落款10月8日的《停职通知》。文件措辞直接：不再担任一线队主教练，不再负责训练比赛，合同协商解除。没有成绩回顾，也没有例行感谢。到了9日下午，俱乐部又发布公告，改口称“友好协商”“建队思路分歧”，并表达感谢。两份文本一冷一热，反差太大，反而让外界更相信：这次离任并非单纯竞技原因。
所以，李玮锋和宁波队真正的矛盾，大概率不是“建队思路”四个字能概括的。表面看是成绩波动，深层则是俱乐部经营与治理问题叠加后的爆发。教练要成绩、要稳定环境，俱乐部却可能面临资金和股权压力；双方目标不再一致，分手也就难以避免。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访，回忆了自己高中时期的经历。
“转学到圣帕特里克高中，让我真正把篮球梦想放在了人生中最重要的位置。我们每天在课堂上都在讨论NBA，讨论未来上大学打球的事情。我的大部分队友后来也都进入了NCAA一级联盟打球。没有他们，就不会有今天的我。他们在训练中不断推动我进步，在比赛中帮助我，最终我们一起赢得了州冠军。”
谈到昔日高中教练博伊尔时，欧文表示：“我们当时的球队非常出色，所以他并不需要经常摔战术板发脾气。他知道我们会在场上竭尽全力。”
当Telfair童提到自己了解到欧文第一次参加球队训练时，就打爆了所有队友，欧文笑着承认：“没错，确实是这样。我必须赢得大家的尊重，仅此而已。”
“我印象最深的故事应该是刚刚转学过去的时候。他当时并不知道该对我抱有怎样的期待，我觉得他也不太了解我的技术究竟是什么水平。我父亲一直在为我争取机会，但最终还是需要靠我自己证明实力，赢得教练、队友以及学校里其他人的尊重。”
【球员介绍】
就比赛气势而言，这场比赛泰山队上下可谓是全力以赴，包括前场进攻也有了进步，但泰山队最终还是0比1输给了上海申花。至此，本赛季对阵强队泰山队已经遭遇了三连败，对阵上海两队更是遭遇了七连败，目前泰山队落后榜首的上海申花7分。在赛后的新闻发布会上，崔康熙也发怒表示，“这样的比赛球员们很可怜。”
随后他表示：“赛季初我们提出，我们是争冠的队伍。但这不仅仅是输赢的问题，还有很多问题没法去讲。各位都是足球人士，大家也都看到了比赛，从北京那场一直看到了这场，大家也都看到了。”
此外，从2023赛季的足协杯决赛开始，山东泰山对阵上海两支球队已经7连败，包括2023和2024赛季的足协杯决赛，2024赛季的4场联赛以及本场比赛。山东泰山队上一次战胜上海球队是2023赛季中超第16轮，泰山队主场3比0战胜上海申花，上一次战平上海球队是2023赛季第29轮客场1比1战平上海海港。
虽然崔康熙表达得相对隐晦，但两次发言似乎都指向了裁判问题。在这场比赛中，克雷桑前场被撞倒疑似漏判，为此王彤吃到了黄牌，马德鲁加被踩踏至少是一次鲁莽犯规，此外申花队的一次手球犯规也被漏判。
上半场双方均无进球，下半场比赛依旧激烈，泰山队攻势更猛，第56分钟克雷桑的兜射，以及第63分钟克雷桑精妙过人之后插花脚传中谢文能头球偏出都比较可惜，但随着比赛的进行，申花也频频制造威胁，第66分钟，申花角球，泰山队禁区内防守漏人，朱辰杰未能把握住机会，第78分钟，申花安德烈传中，替补出场的高天意后插上头球进球改写了比分。
本场比赛，泰山队遭遇了人员危机，泽卡和吴兴涵红牌停赛，高准翼尚未伤愈，在这种情况下，刚刚恢复训练不久的老将王彤披挂上阵——到一个月前，王彤右肩锁关节脱位，这一次，他右肩也缠上了厚厚的绷带带伤出战，这场比赛王彤坚持打了71分钟。
泰山队采取了4231的阵型，门将王大雷，后卫刘洋、石柯、卡扎尔和王彤，后腰马德鲁加和李源一，两个边前卫是谢文能和陈蒲，中路卡扎伊什维利，克雷桑突前。在比赛中，克雷桑回撤较多，此时卡扎伊什维利会顶在前面。
赛后的新闻发布会，崔康熙的情绪很不好，在点评比赛前，他便沉默了很久，然后表示：“球员拼尽了全力，这样的比赛球员很可怜，这样的事情不断发生，我也不能说什么，球员已经尽力了，输球的责任是主教练。”
本场比赛泰山队开场之后气势十足，更多地占据进攻的主导权，但在比赛第13分钟，石柯后场处理球失误，米内罗形成单刀，好在王大雷表现出色挡出了米内罗的推射。整个上半场，比赛进行得也非常激烈，泰山队3张黄牌，申花队也有1张黄牌，此外主裁判的两次疑似误判也引发了泰山球员的不满。
就本场比赛而言，泰山队使用了谢文能和陈蒲两名本土边前卫，两人除了投入进攻之外，在防守端也非常注意，这在很大程度上保证了防守的质量。泰山队在本场比赛的配合也明显多了起来，更多的配合也让泰山队有了更多的控球率。但这场原本打得不错的比赛最终还是输掉了。
输掉了本场比赛之后，山东泰山队在本赛季对阵强队已经三连败，分别是主场0比3成都蓉城，客场1比6北京国安，以及本场比赛0比1上海申花，三连败的过程进1球丢10球。
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