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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月20日凌晨，德甲第4轮焦点比赛开打。斯图加特坐镇主场，迎战多特蒙德。全场比赛拼抢激烈，进球迟迟没有出现。多特在下半场打进唯一进球。球队1‑0战胜斯图加特。
第52分钟，恩瓦内里转身抽射进球。裁判启动VAR回看。裁判判定越位在先，进球无效。多特错失得分机会。比赛场面陷入停滞。多特做出换人调整。小贝林厄姆、卡雷萨斯替补登场，改变球队进攻节奏。
多特拿到联赛四连胜。球队所有赛事拿下六连胜。这场比赛结束后，多特登顶德甲积分榜。队伍手握两分优势。德甲豪门拜仁，面临巨大竞争压力。多特本赛季整体状态极佳。球队新赛季至今没有输球。球队打法稳健，不追求大比分赢球。每一场比赛都稳扎稳打。硬仗场面，球队抗压能力极强。
多特全员收缩防守。球队守住一球优势。全场比赛结束，多特客场赢下比赛。
比赛开局节奏很快。两队身体对抗很多。第4分钟，赖尔森送出边路传中。拜尔完成头球攻门，皮球角度偏差，没能进球。第8分钟，米特尔施泰特尝试远射。皮球飞出看台范围。
斯图加特是德甲老牌球队。队伍主场表现稳定。球队反击速度很快，擅长给强队制造麻烦。本场主场作战，斯图加特全力拼分，想要终止多特的连胜走势。多特阵容人员充足。替补球员可以随时上场改变比赛节奏。斯图加特依托主场氛围，具备不错的拿分能力。本场比赛，球迷重点关注多特连胜能否延续，关注拜仁的积分排名变化。
上半场两队防守表现扎实。两队都不给对手轻松的得分机会。两队进攻终结能力偏弱，无法打破僵局。下半场比赛开始，赛场局势依旧胶着。
两队持续发起进攻。场上射门次数不少。真正威胁球门的次数不多。场上球员频繁出现犯规动作。裁判多次出示黄牌，控制比赛节奏。上半场比赛结束，比分维持0比0。
换人调整起到效果。第70分钟，小贝林厄姆在反击中送出横敲传球。拜尔快速跟进推射进球。多特拿到1比0的领先优势。
斯图加特丢球之后，全员发起反扑。瓦格诺曼右侧劲射攻门。科贝尔完成精彩扑救，守住球门。席尔瓦尝试远射，皮球直接打飞。斯图加特多次进攻，没有收获进球。
多特本赛季赛场韧性极强。队伍可以顶住高强度对抗。队伍可以拿下胶着硬仗。六连胜的成绩，证明球队实力稳定。多特两分领跑积分榜。所有压力全部给到拜仁。拜仁想要争夺联赛桂冠，后续比赛不能出现任何失误。
【历史交锋】
詹姆斯是NBA历史上最全能的球员之一，作为一名小前锋，詹姆斯攻防一体。能从一号位打到五号位，而且，都是顶级的那种。迈阿密热火时期的詹姆斯，应该是詹姆斯最全能的最佳写照。
哈达威作为一名控球后卫，拥有出色的控球能力、赛场视野、创造力与运动天赋。职业生涯打了704场比赛，场均15.2分、4.5个篮板和5.0次助攻。
格兰特希尔是一名前锋，职业生涯打了1026场比赛，场均16.7分、6.0个篮板和4.1次助攻。格兰特希尔曾被视为下一个迈克尔乔丹。可惜，两人都遭遇了重大伤病困扰，导致职业生涯未能达到真正的顶峰。
“90年代中期，当我开始真正迷上看NBA比赛时，我的偶像显然是迈克尔乔丹和‘便士’哈达威。他们俩是我的最爱……比如那些背后传球和变向过人......”
那时候，被迫增重打五号位，在内线，也能与蒂姆邓肯等顶级内线，打得有来有回。詹姆斯的打法，很难被后来者模仿。最近，詹姆斯与史蒂夫纳什在《Mind the Game》播客节目中，也是谈到了有关迈克尔乔丹的话题。
詹姆斯的言论，可能会引发不少球迷媒体的冷嘲热讽。不少人认为詹姆斯无法成为迈克尔乔丹那样的球员，所以在这里直接说自己，从来没有想过，成为下一个迈克尔乔丹。毕竟，迈克尔乔丹之后，有很多球员，都希望成为迈克尔乔丹那样的球员，但是从未有人做到，只有科比一人接近而已。
“‘便士’和格兰特希尔塑造了我的球风……说真的，他们俩对我的影响太大了。因为我看着他们打球，而且我小时候的启蒙教练教我的打法，几乎和‘便士’、格兰特希尔在球场上的表现如出一辙。”
詹姆斯说道：“当我刚开始打球时，尽管我非常崇拜迈克尔乔丹，但我从来没觉得自己能成为下一个乔丹。”
詹姆斯表示迈克尔乔丹确实是自己的偶像之一，但是他对自己的打法，并没有什么影响。詹姆斯称便士哈达威和格兰特希尔，才是对自己的打法，影响最大的球员。
便士哈达威和格兰特希尔，都是攻防传一体的球员，而且打法非常无私。詹姆斯说自己的打法受两人影响，并不奇怪。毕竟，詹姆斯的打法，确实与两人巅峰期的打法，非常相似。
很多人可能会觉得詹姆斯像是在贬低迈克尔乔丹，其实并不是。詹姆斯只是想表达自己的打法，与迈克尔乔丹完全不同。而且，自己想做独立的一个人，不想做任何人的替代品。
哈达威在职业生涯中，深受膝伤困扰。而格兰特希尔，则饱受严重的脚踝伤病折磨。然而，即便如此，他们对后辈的影响力，依然是非常大的。
【球员介绍】
当然，这场球的表现上海海港B队也确实配得上胜利，他们此役在体能、拼劲等方面确实优于广州蒲公英德桦绿建：下半场58分钟对手在一次反击中，又是在长途奔袭后的抽射进球，之前蒲公英就丢过这样的球，一群防守球员跟着对手跑却没有成功做出合理的破坏和限制，最终眼睁睁看着足球应声入网，着实有些无奈。虽然说郭五岳备战全运会不能出战队球队的防守有一定影响，但他一个人还不足以到决定比赛成败的地步，主队在控球率比对手高出不少、射门数与对方一样的情况下依然输掉比赛，确实应该好好反省一下了。
场上球员并没有到散漫的地步，但其拼劲试图要求与生死战时一样，也确实有些勉为其难。因此之前笔者就曾质疑过中乙联赛赛制，出现那么多场无实际意义的比赛，让这些年轻球员如何保持等同的比赛动力和欲望啊？在场上只要有一瞬间开小差，或是不专注，都能在技术动作中看出来——有可能是害怕受伤，有可能是担心被责罚……拼抢中但凡没有那种果敢和坚定，中间夹杂着一丝犹豫，必然会在对抗中败下阵来，然而出现明显失误的结果自然就是丢球、输掉比赛，一环扣一环，根本无法避免！
即便是没有太多实际意义的比赛，毕竟广州蒲公英德桦绿建与上海海港B队均已保级成功，但在国庆假期，还要是台风登陆前，依然有445人来到增城康威体育场观赛（官方播报），实属不易。尤其是球迷看台区始终坚持摇旗呐喊助威的蒲公英球迷，更加值得敬佩。只不过这一个下午，面对最终0：1遗憾败北的结果，相信大家又要败兴而归了……又一次在主场遗憾输球，又是因为自身多次机会没把握住而未能取得进球，这样的比赛之前在增城大家都经历过，没想到在第二阶段赛事好不容易客场拿下一场胜利后，回归主场又延续了之前不尽如人意的状态和表现，最终在家门口丢掉3分，继续让广大球迷扼腕叹息。
事实上俱乐部已经想尽一切办法激发球员的动力了，包括本场比赛把主场球衣换成训练服紫色那款，亦是笔者认为今年蒲公英3套球衣里最好看的一件，之所以这么做，正是利用新鲜感刺激球员的比赛动力和欲望！这在竞技体育的世界里常有发生，此番广州蒲公英德桦绿建也用了一回，感觉还是发挥了一定作用的，只不过这种效果并不可能贯穿全场一直都在。
可分析的内容不多，球员对于没有实际意义的比赛提不起精神，本就很难办，这不是教练组乃至管理层说一说就能好的，还得靠年轻球员自己领悟。接下来还有一主一客两场比赛，期待广州蒲公英德桦绿建所有球员可以拿出该有的样子拼一场。倘若客场比赛太艰难，不太好把握，那么赛季最后一个主场比赛，理应好好把握住这最后1次机会，把比赛踢好，把比赛赢下来，给所有球迷一个好的交代及回馈。希望能做到吧，还剩最后两场比赛，争口气！
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
北京时间9月20日凌晨，德甲第4轮焦点比赛开打。斯图加特坐镇主场，迎战多特蒙德。全场比赛拼抢激烈，进球迟迟没有出现。多特在下半场打进唯一进球。球队1‑0战胜斯图加特。
第52分钟，恩瓦内里转身抽射进球。裁判启动VAR回看。裁判判定越位在先，进球无效。多特错失得分机会。比赛场面陷入停滞。多特做出换人调整。小贝林厄姆、卡雷萨斯替补登场，改变球队进攻节奏。
多特拿到联赛四连胜。球队所有赛事拿下六连胜。这场比赛结束后，多特登顶德甲积分榜。队伍手握两分优势。德甲豪门拜仁，面临巨大竞争压力。多特本赛季整体状态极佳。球队新赛季至今没有输球。球队打法稳健，不追求大比分赢球。每一场比赛都稳扎稳打。硬仗场面，球队抗压能力极强。
多特全员收缩防守。球队守住一球优势。全场比赛结束，多特客场赢下比赛。
比赛开局节奏很快。两队身体对抗很多。第4分钟，赖尔森送出边路传中。拜尔完成头球攻门，皮球角度偏差，没能进球。第8分钟，米特尔施泰特尝试远射。皮球飞出看台范围。
斯图加特是德甲老牌球队。队伍主场表现稳定。球队反击速度很快，擅长给强队制造麻烦。本场主场作战，斯图加特全力拼分，想要终止多特的连胜走势。多特阵容人员充足。替补球员可以随时上场改变比赛节奏。斯图加特依托主场氛围，具备不错的拿分能力。本场比赛，球迷重点关注多特连胜能否延续，关注拜仁的积分排名变化。
上半场两队防守表现扎实。两队都不给对手轻松的得分机会。两队进攻终结能力偏弱，无法打破僵局。下半场比赛开始，赛场局势依旧胶着。
两队持续发起进攻。场上射门次数不少。真正威胁球门的次数不多。场上球员频繁出现犯规动作。裁判多次出示黄牌，控制比赛节奏。上半场比赛结束，比分维持0比0。
换人调整起到效果。第70分钟，小贝林厄姆在反击中送出横敲传球。拜尔快速跟进推射进球。多特拿到1比0的领先优势。
斯图加特丢球之后，全员发起反扑。瓦格诺曼右侧劲射攻门。科贝尔完成精彩扑救，守住球门。席尔瓦尝试远射，皮球直接打飞。斯图加特多次进攻，没有收获进球。
多特本赛季赛场韧性极强。队伍可以顶住高强度对抗。队伍可以拿下胶着硬仗。六连胜的成绩，证明球队实力稳定。多特两分领跑积分榜。所有压力全部给到拜仁。拜仁想要争夺联赛桂冠，后续比赛不能出现任何失误。
【历史交锋】
詹姆斯是NBA历史上最全能的球员之一，作为一名小前锋，詹姆斯攻防一体。能从一号位打到五号位，而且，都是顶级的那种。迈阿密热火时期的詹姆斯，应该是詹姆斯最全能的最佳写照。
哈达威作为一名控球后卫，拥有出色的控球能力、赛场视野、创造力与运动天赋。职业生涯打了704场比赛，场均15.2分、4.5个篮板和5.0次助攻。
格兰特希尔是一名前锋，职业生涯打了1026场比赛，场均16.7分、6.0个篮板和4.1次助攻。格兰特希尔曾被视为下一个迈克尔乔丹。可惜，两人都遭遇了重大伤病困扰，导致职业生涯未能达到真正的顶峰。
“90年代中期，当我开始真正迷上看NBA比赛时，我的偶像显然是迈克尔乔丹和‘便士’哈达威。他们俩是我的最爱……比如那些背后传球和变向过人......”
那时候，被迫增重打五号位，在内线，也能与蒂姆邓肯等顶级内线，打得有来有回。詹姆斯的打法，很难被后来者模仿。最近，詹姆斯与史蒂夫纳什在《Mind the Game》播客节目中，也是谈到了有关迈克尔乔丹的话题。
詹姆斯的言论，可能会引发不少球迷媒体的冷嘲热讽。不少人认为詹姆斯无法成为迈克尔乔丹那样的球员，所以在这里直接说自己，从来没有想过，成为下一个迈克尔乔丹。毕竟，迈克尔乔丹之后，有很多球员，都希望成为迈克尔乔丹那样的球员，但是从未有人做到，只有科比一人接近而已。
“‘便士’和格兰特希尔塑造了我的球风……说真的，他们俩对我的影响太大了。因为我看着他们打球，而且我小时候的启蒙教练教我的打法，几乎和‘便士’、格兰特希尔在球场上的表现如出一辙。”
詹姆斯说道：“当我刚开始打球时，尽管我非常崇拜迈克尔乔丹，但我从来没觉得自己能成为下一个乔丹。”
詹姆斯表示迈克尔乔丹确实是自己的偶像之一，但是他对自己的打法，并没有什么影响。詹姆斯称便士哈达威和格兰特希尔，才是对自己的打法，影响最大的球员。
便士哈达威和格兰特希尔，都是攻防传一体的球员，而且打法非常无私。詹姆斯说自己的打法受两人影响，并不奇怪。毕竟，詹姆斯的打法，确实与两人巅峰期的打法，非常相似。
很多人可能会觉得詹姆斯像是在贬低迈克尔乔丹，其实并不是。詹姆斯只是想表达自己的打法，与迈克尔乔丹完全不同。而且，自己想做独立的一个人，不想做任何人的替代品。
哈达威在职业生涯中，深受膝伤困扰。而格兰特希尔，则饱受严重的脚踝伤病折磨。然而，即便如此，他们对后辈的影响力，依然是非常大的。
【球员介绍】
当然，这场球的表现上海海港B队也确实配得上胜利，他们此役在体能、拼劲等方面确实优于广州蒲公英德桦绿建：下半场58分钟对手在一次反击中，又是在长途奔袭后的抽射进球，之前蒲公英就丢过这样的球，一群防守球员跟着对手跑却没有成功做出合理的破坏和限制，最终眼睁睁看着足球应声入网，着实有些无奈。虽然说郭五岳备战全运会不能出战队球队的防守有一定影响，但他一个人还不足以到决定比赛成败的地步，主队在控球率比对手高出不少、射门数与对方一样的情况下依然输掉比赛，确实应该好好反省一下了。
场上球员并没有到散漫的地步，但其拼劲试图要求与生死战时一样，也确实有些勉为其难。因此之前笔者就曾质疑过中乙联赛赛制，出现那么多场无实际意义的比赛，让这些年轻球员如何保持等同的比赛动力和欲望啊？在场上只要有一瞬间开小差，或是不专注，都能在技术动作中看出来——有可能是害怕受伤，有可能是担心被责罚……拼抢中但凡没有那种果敢和坚定，中间夹杂着一丝犹豫，必然会在对抗中败下阵来，然而出现明显失误的结果自然就是丢球、输掉比赛，一环扣一环，根本无法避免！
即便是没有太多实际意义的比赛，毕竟广州蒲公英德桦绿建与上海海港B队均已保级成功，但在国庆假期，还要是台风登陆前，依然有445人来到增城康威体育场观赛（官方播报），实属不易。尤其是球迷看台区始终坚持摇旗呐喊助威的蒲公英球迷，更加值得敬佩。只不过这一个下午，面对最终0：1遗憾败北的结果，相信大家又要败兴而归了……又一次在主场遗憾输球，又是因为自身多次机会没把握住而未能取得进球，这样的比赛之前在增城大家都经历过，没想到在第二阶段赛事好不容易客场拿下一场胜利后，回归主场又延续了之前不尽如人意的状态和表现，最终在家门口丢掉3分，继续让广大球迷扼腕叹息。
事实上俱乐部已经想尽一切办法激发球员的动力了，包括本场比赛把主场球衣换成训练服紫色那款，亦是笔者认为今年蒲公英3套球衣里最好看的一件，之所以这么做，正是利用新鲜感刺激球员的比赛动力和欲望！这在竞技体育的世界里常有发生，此番广州蒲公英德桦绿建也用了一回，感觉还是发挥了一定作用的，只不过这种效果并不可能贯穿全场一直都在。
可分析的内容不多，球员对于没有实际意义的比赛提不起精神，本就很难办，这不是教练组乃至管理层说一说就能好的，还得靠年轻球员自己领悟。接下来还有一主一客两场比赛，期待广州蒲公英德桦绿建所有球员可以拿出该有的样子拼一场。倘若客场比赛太艰难，不太好把握，那么赛季最后一个主场比赛，理应好好把握住这最后1次机会，把比赛踢好，把比赛赢下来，给所有球迷一个好的交代及回馈。希望能做到吧，还剩最后两场比赛，争口气！
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