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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
萨巴伦卡武网卫冕的目标落空。萨巴伦卡是三届武网冠军，武网还是1000积分的比赛，不要说萨巴伦卡没有求胜欲望，萨巴伦卡连续两站早早出局，美网消耗果然影响状态。其实萨巴伦卡自己可能都不知道，她太爱演了，一出现主动失误，就得各种表情，各种动作表演自己的不满意。她是在向观众表达自己不在状态，越是这样，自己也会受到心理暗示，就真的没有状态了。失误本来是正常现象，萨巴伦卡再这么演下去，每场比赛都不会有好状态了。本来中网早早出局，很早就去武汉以逸待劳了，结果武网倒在第二轮。
郑钦文不打武网很明智，按照原来的签位，郑钦文如果不退赛，第一轮就对上李吉妮，第二轮打萨巴伦卡。如果参赛，有机会第二轮被萨巴伦卡淘汰，让对手打出信心。也有可能自己赢下萨巴伦卡，自己打出信心。武网的签表太硬了，连续作战身体疲劳，万一输给名气不大的选手，在中网刚找回的自信和拉回来的人气就被削弱了。顶替郑钦文参赛的奥索里奥被李吉妮淘汰，萨巴伦卡也输给李吉妮。现在来看郑钦文退出武网的决策还是很明智的。
武网第二轮，头号种子萨巴伦卡1-2被李吉妮逆转。值得一提的是在第三局，李吉妮浪费了9个赛点，终于把握住第10个赛点，才拿下胜利。萨巴伦卡在中网止步第三轮，在武网止步第二轮，连续五个WTA1000级别赛事无缘8强。
按照萨巴伦卡现在这个状态，郑钦文能赢球吗？还真不好说，心理上的差距，在关键时刻能影响战局。现在的郑钦文虽然涨球了，接发球有了很大的进步，底线的相持稳定性更高了，关键是心理的承压能力更强，这个时候对上，肯定是火星撞地球。但萨巴伦卡多次碾压郑钦文，这是不争的事实，被打出阴影了，这种心理优势，可不是喝几口鸡汤就能逾越的。
萨巴伦卡为何在第二轮就被淘汰？李吉妮先输，接着扳平，决胜盘战至抢七，最终以7-5获胜。萨巴伦卡的强击被李吉妮化解，李吉妮有攻有守，似乎打乱萨巴伦卡节奏，致使后者失误多了点，止步于第二轮。值得一提的是李吉妮是美国华裔，中文名，是翻译过来的，她自己专门说过她的中文名叫李吉妮，李安是根据她的英文音译的。她的父亲是吉林人，所以给她取名里有一个吉字。
（威震天）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月6日，WTT阿拉木图常规赛继续进行，日本队锁定三冠，同时包揽单打金牌，女单早田希娜与平野美宇会师决赛，男单户上隼辅4-0完胜法国名将西蒙.高茨，两人交手过程请看下文。
第三局户上隼辅越战越勇，西蒙.高茨相持打不过，台内球本身就偏弱，没有太多的变化和调整，只能选择硬拼质量，户上隼辅7-1领先，随后以11-3拿下这局，西蒙.高茨拿户上隼辅毫无办法。
户上隼辅2001年出生，世界排名第14位，曾经获得世乒赛男双冠军，他也是外协会为数不多，拥有大赛单项冠军的选手，现在户上隼辅的实力算是日本队第三人，肯定是不如松岛辉空、张本智和，不过近期户上隼辅在德甲表现不错，因此受到更多球迷关注，整体水平肯定算外协会一流。
第四局户上隼辅4-1领先，西蒙.高茨叫暂停，这个暂停没有效果，随后户上隼辅以11-7结束比赛，最终4-0横扫西蒙.高茨，户上隼辅勇夺男单冠军，此前女双平野美宇/木原美悠3-0轻松夺冠，加上女单决赛是早田希娜对阵平野美宇，所以说日本队本站是拿到3个项目的冠军，对单打实现包揽。
对手是31岁的法国名将西蒙.高茨，目前排在34位，有过世乒赛男团亚军的高光时刻，在法国队是第三人，实力不如勒布伦兄弟，但也是不可或缺的重要角色，尽管科顿等年轻选手崛起，但就这个周期的情况来看，还不能完全替代西蒙.高茨位置，此前3-0横扫世界冠军方博，令人记忆犹新。
比赛开始后，第一局双方都打出超高质量的相持，局末来到10平，户上隼辅连得2分，以12-10先拔头筹，第二局西蒙.高茨落后追到8-9，户上隼辅通过反手拧拉连得2分，以11-8再赢一局，户上隼辅的发挥相当出色，基本延续德甲时的良好手感，西蒙.高茨擅长相持，但他就是拼不过对手。
这户上隼辅才是日本队的第三人，综合水平肯定是不如松岛辉空加张本智和，但是从德甲到WTT赛场，他的表现都让外界球迷感到刮目相看，进步有点太过迅速，决赛前也没想到能零封西蒙.高茨，对手状态爆棚值得我们警惕，要是亚运会男团有当前水准，三单拿下户上隼辅还真不好办。
【球员介绍】
北京时间9月28日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，特伦斯-曼恩与快船达成了3年4700万美元的提前续约合同。
在新赛季开始之前，曼恩与快船达成提前续约，双方签下3年4700万美元的提前续约合同。
现年27岁的曼恩是2019年的48号秀，职业生涯前五年全部效力于快船，上赛季他出战75场比赛，场均登场25分钟，贡献8.8分3.4篮板1.6助攻。
曼恩与快船的合同原本仅剩下新赛季最后一年，薪资为1142万美元。
（修楚）
【比赛分析】
萨巴伦卡武网卫冕的目标落空。萨巴伦卡是三届武网冠军，武网还是1000积分的比赛，不要说萨巴伦卡没有求胜欲望，萨巴伦卡连续两站早早出局，美网消耗果然影响状态。其实萨巴伦卡自己可能都不知道，她太爱演了，一出现主动失误，就得各种表情，各种动作表演自己的不满意。她是在向观众表达自己不在状态，越是这样，自己也会受到心理暗示，就真的没有状态了。失误本来是正常现象，萨巴伦卡再这么演下去，每场比赛都不会有好状态了。本来中网早早出局，很早就去武汉以逸待劳了，结果武网倒在第二轮。
郑钦文不打武网很明智，按照原来的签位，郑钦文如果不退赛，第一轮就对上李吉妮，第二轮打萨巴伦卡。如果参赛，有机会第二轮被萨巴伦卡淘汰，让对手打出信心。也有可能自己赢下萨巴伦卡，自己打出信心。武网的签表太硬了，连续作战身体疲劳，万一输给名气不大的选手，在中网刚找回的自信和拉回来的人气就被削弱了。顶替郑钦文参赛的奥索里奥被李吉妮淘汰，萨巴伦卡也输给李吉妮。现在来看郑钦文退出武网的决策还是很明智的。
武网第二轮，头号种子萨巴伦卡1-2被李吉妮逆转。值得一提的是在第三局，李吉妮浪费了9个赛点，终于把握住第10个赛点，才拿下胜利。萨巴伦卡在中网止步第三轮，在武网止步第二轮，连续五个WTA1000级别赛事无缘8强。
按照萨巴伦卡现在这个状态，郑钦文能赢球吗？还真不好说，心理上的差距，在关键时刻能影响战局。现在的郑钦文虽然涨球了，接发球有了很大的进步，底线的相持稳定性更高了，关键是心理的承压能力更强，这个时候对上，肯定是火星撞地球。但萨巴伦卡多次碾压郑钦文，这是不争的事实，被打出阴影了，这种心理优势，可不是喝几口鸡汤就能逾越的。
萨巴伦卡为何在第二轮就被淘汰？李吉妮先输，接着扳平，决胜盘战至抢七，最终以7-5获胜。萨巴伦卡的强击被李吉妮化解，李吉妮有攻有守，似乎打乱萨巴伦卡节奏，致使后者失误多了点，止步于第二轮。值得一提的是李吉妮是美国华裔，中文名，是翻译过来的，她自己专门说过她的中文名叫李吉妮，李安是根据她的英文音译的。她的父亲是吉林人，所以给她取名里有一个吉字。
（威震天）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月6日，WTT阿拉木图常规赛继续进行，日本队锁定三冠，同时包揽单打金牌，女单早田希娜与平野美宇会师决赛，男单户上隼辅4-0完胜法国名将西蒙.高茨，两人交手过程请看下文。
第三局户上隼辅越战越勇，西蒙.高茨相持打不过，台内球本身就偏弱，没有太多的变化和调整，只能选择硬拼质量，户上隼辅7-1领先，随后以11-3拿下这局，西蒙.高茨拿户上隼辅毫无办法。
户上隼辅2001年出生，世界排名第14位，曾经获得世乒赛男双冠军，他也是外协会为数不多，拥有大赛单项冠军的选手，现在户上隼辅的实力算是日本队第三人，肯定是不如松岛辉空、张本智和，不过近期户上隼辅在德甲表现不错，因此受到更多球迷关注，整体水平肯定算外协会一流。
第四局户上隼辅4-1领先，西蒙.高茨叫暂停，这个暂停没有效果，随后户上隼辅以11-7结束比赛，最终4-0横扫西蒙.高茨，户上隼辅勇夺男单冠军，此前女双平野美宇/木原美悠3-0轻松夺冠，加上女单决赛是早田希娜对阵平野美宇，所以说日本队本站是拿到3个项目的冠军，对单打实现包揽。
对手是31岁的法国名将西蒙.高茨，目前排在34位，有过世乒赛男团亚军的高光时刻，在法国队是第三人，实力不如勒布伦兄弟，但也是不可或缺的重要角色，尽管科顿等年轻选手崛起，但就这个周期的情况来看，还不能完全替代西蒙.高茨位置，此前3-0横扫世界冠军方博，令人记忆犹新。
比赛开始后，第一局双方都打出超高质量的相持，局末来到10平，户上隼辅连得2分，以12-10先拔头筹，第二局西蒙.高茨落后追到8-9，户上隼辅通过反手拧拉连得2分，以11-8再赢一局，户上隼辅的发挥相当出色，基本延续德甲时的良好手感，西蒙.高茨擅长相持，但他就是拼不过对手。
这户上隼辅才是日本队的第三人，综合水平肯定是不如松岛辉空加张本智和，但是从德甲到WTT赛场，他的表现都让外界球迷感到刮目相看，进步有点太过迅速，决赛前也没想到能零封西蒙.高茨，对手状态爆棚值得我们警惕，要是亚运会男团有当前水准，三单拿下户上隼辅还真不好办。
【球员介绍】
北京时间9月28日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，特伦斯-曼恩与快船达成了3年4700万美元的提前续约合同。
在新赛季开始之前，曼恩与快船达成提前续约，双方签下3年4700万美元的提前续约合同。
现年27岁的曼恩是2019年的48号秀，职业生涯前五年全部效力于快船，上赛季他出战75场比赛，场均登场25分钟，贡献8.8分3.4篮板1.6助攻。
曼恩与快船的合同原本仅剩下新赛季最后一年，薪资为1142万美元。
（修楚）
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